“Kalau underpass, banyak pipa di bawah, termasuk pipa gas, yang sangat berbahaya. Selain itu, harus memindahkan aliran sungai terlebih dahulu. Karena itu, kami memilih overpass karena lebih aman dan hitungannya lebih cepat,” ujar Eri Cahyadi, Selasa (27/1/2026).
Rapat di pimpin langsung oleh Ketua Komisi C, Eri Irawan, dan di hadiri oleh berbagai pihak, termasuk lurah, camat Krembangan, DPRKPP, Satpol PP, Dinas SDA dan Bina Marga (DSDABM), PUSDA Jatim, hingga Kejaksaan Negeri Tanjung Perak.
Emil juga mengonfirmasi bahwa pengadaan lahan untuk jalur Gending–Paiton–Besuki sudah hampir tuntas. Hal ini membuka jalan bagi percepatan pembangunan agar ruas tol bisa dimanfaatkan saat Nataru 2025.
Surabaya,(DOC) – Polemik soal pemakaian Stadion Gelora Bung Tomo (GBT) Surabaya oleh tim Persebaya akhirnya […]
Tidak Ada Pos Lagi.
Tidak ada laman yang di load.
