Didirikan pada 1999, TPS menghadapi beragam tantangan seiring perubahan pola perdagangan dan kebutuhan pelanggan. Namun, perusahaan menjadikan setiap tantangan sebagai pendorong transformasi positif, dengan fokus pada penguatan integrasi antara manusia, proses, dan teknologi.
Keduanya melakukan uji coba penataan Zona Labuh 2 melalui program Express Anchorage Zone Service (EAZI), yang ditujukan untuk memangkas waktu tunggu kapal sebelum sandar.
“Kami sudah cek data kepemilikan barang tersebut. Alhamdulillah bukan anggota Ginsi,” ujar Bella, sapaan akrabnya, di Surabaya, Jumat (17/4).
“Pelindo memprediksi jumlah pemudik kapal laut di Terminal GSN Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya meningkat sekitar 5 persen pada Lebaran 2026.”
“Kolaborasi ini penting untuk mendorong efisiensi logistik dan memperkuat daya saing industri kelapa dari Indonesia Timur.”
“Sebagai gerbang logistik utama di Jawa Timur, kami berkomitmen memberikan layanan terbaik selama periode Natal dan Tahun Baru.”
“Seluruh prosedur kami jalankan sesuai standar barang berbahaya dan diawasi langsung Bapeten. Aktivitas pelabuhan tetap normal dan aman,” ujar Kepala KSOP Tanjung Perak, Agustinus Maun.
“Evaluasi kinerja K3L ini menjadi momentum untuk memperkuat budaya keselamatan di seluruh lini perusahaan. Kini setiap individu memiliki kesadaran dan rasa tanggung jawab yang tinggi terhadap penerapan K3L.”
“TTL ingin menjadi bagian penting dari rantai pasok global. Setiap layanan baru adalah bentuk kontribusi kami terhadap pertumbuhan ekonomi nasional,” – Direktur Utama PT Terminal Teluk Lamong, David Pandapotan Sirait
Tidak Ada Pos Lagi.
Tidak ada laman yang di load.
